Podstawowe cechy przyrządu: - pomiar na blachach stalowych, stalowych ocynkowanych,
aluminiowych oraz możliwość dostosowania do innych (jak np. miedź);
-
pomiar względem wybranego punktu odniesienia (patrz opis poniżej);
- sonda pomiarowa na przewodzie;
- rozdzielczość pomiaru:
10µm; - zakres pomiaru (grubość lakieru):
0µm do 1100µm;
- podręczna
trwała pamięć 100 pomiarów;
-
funkcja zerowania (kalibracja) - płytka do zerowania w komplecie;
- podświetlanie wyświetlacza LCD;
- intuicyjna obsługa za pomocą 7-pozycyjnego MENU;
-
automatyczne wyłączenie miernika po dłuższej bezczynności;
- wskaźnik stanu baterii;
- zasilanie: bateria alkaliczna 9V (np. 6LR61) lub akumulatorek 9V;
- klawiatura poliwęglanowa oparta na mikro przełącznikach;
- średnica sondy pomiarowej: 15mm;
- pobór prądu: ok. 50mA
- miernik posiada znak CE;
- gwarancja 12 miesięcy.
- możliwość zamówienia wersji niemieckiej.
Pomiar względem punktu odniesienia Za pomocą tej funkcji możemy wykonywać pomiary względem wybranego punktu. Funkcja jest przydatna podczas porównywania kilku badanych miejsc w samochodzie. Dla przykładu, dokonujemy wyboru punktu odniesienia na lewych przednich drzwiach, a następnie dokonujemy pomiarów na innych częściach samochodu (wcześniej należy wybrać w MENU w opcji MATERIAŁ "Pkt odn"). W ten sposób, dokonując pomiaru np. na dachu otrzymujemy wynik -10um, co oznacza, że dach ma warstwę lakieru cieńszą o 10um od lewych przednich drzwi. Punkt odniesienia nie ulega skasowaniu po wyłączeniu miernika.
Ponadto funkcja ta służy do programowania innej odmiany blachy (inne metale). Podczas ustawiania punktu odniesienia wystarczy wykonać to na czystej blasze i od tej pory po wyborze materiału jako "Pkt odn" będziemy mogli dokonywać pomiarów właśnie na takiej blasze.
Do miernika dołączona jest gwarancja oraz dokładna instrukcja obsługi. Instrukcja obsługi w formacie PDF (język polski): POBIERZ